Beispiel für einen Videotitel wird hier für dieses Video eingefügtMOUND, Minnesota – Es ist die Zeit des Jahres, wenn das Wetter wärmer wird und die Menschen die Seen treffen.Bootfahren ist in Minnesota so beliebt, dass es einen wirtschaftlichen Einfluss von 3 Milliarden US-Dollar hat.Wakeboote liegen derzeit besonders im Trend, laut Kritikern sind sie laut und schaden der Umwelt.Aber wie man alle glücklich macht, steht noch in den Sternen.Der Lake Minnetonka Conservation District (LMCD) erwägt neue Regeln für Wake-Boote, die Wellen aufwirbeln, auf denen Surfer reiten können.Das LMCD veranstaltete am Mittwochabend zum ersten Mal eine Listening Session.„Was wir feststellen, ist, dass Wakesurfen wirklich eine große Störung auf unserem See ist und wahrscheinlich eine der größten Störungen, die wir je gesehen haben“, sagte John Bendt, der eine Nachbarschaftsgruppe leitet, die sich Sorgen um die Auswirkungen auf den See macht.Bendt nennt die aktuellen Regelungen überholt und schlägt neue Regeln vor, die einen größeren Abstand zur Küste und Zeitfenster für den Betrieb der Boote regeln.„Ist es fair, dass die weniger als 1 % nicht bereit sind, das Wasser mit anderen Nutzern zu teilen“, fragte Bendt.Er zitiert auch eine aktuelle Studie der University of Minnesota, die herausfand, dass die Boote Wellen erzeugen können, die fünf bis 13 Zoll höher sind als Surfboote ohne Kielwasser, und dass es mindestens 500 Fuß dauert, bis sich das Kielwasser auflöst.WEITERE NACHRICHTEN: Paar erhält nach Herztransplantation zweite Chance auf Liebe und Leben"Die U of M-Studie ging mit einem einzigartigen, engen Fokus darauf ein, auf eine bestimmte Art von Booten abzuzielen, weil dort die Finanzierung für sie war", sagte Michelle Mueller, der Minnesota Inboard Water Sports gehört."Wir sollten unsere Eier nicht in diesen Korb legen."Vertreter der Bootsindustrie sagen, dass Wakesurfen familienfreundlich und sicher ist.Um zu helfen, „das Wasser zu beruhigen“, sagen sie, dass sie bereits das erlassen haben, was sie Kernmieter nennen, einschließlich der Aufforderung an Bootsfahrer, 200 Fuß vom Ufer entfernt zu bleiben, sich wiederholende Überfahrten zu beschränken und neue Bootskäufer individuell zu unterrichten.„Diese allgemeinen Höflichkeiten sind diejenigen, die ich versuche, Einzelpersonen beizubringen, weil es ein paar schlechte Äpfel sind, die es für alle ruinieren“, sagte Jeremy Wahlberg von River Valley Marine.Die Bootsvertreter argumentieren, dass das Schließen des Sees, um Bootsfahrer zu wecken oder sie zu bestrafen, sie nur dazu bringen wird, ihren Tourismus an einen anderen Ort zu verlegen.Die Anhörungssitzung dauerte mehrere Stunden, wobei der Vorstand feststellte, dass er möglicherweise eine weitere abhalten wird, aber dass er noch keine Pläne hat, Entscheidungen zu treffen.WEITERE NACHRICHTEN: Anonymer Spender spendet MPR 56 Millionen US-DollarSehen Sie sich die neuesten lokalen Nachrichten aus den Twin Cities in unserer YouTube-Playlist an:Benachrichtigungen können jederzeit in den Browsereinstellungen deaktiviert werden.